Главная > Военные вертолеты > Боевые вертолеты > Вертолет «Уэстлэнд» «Скаут»

Вертолет «Уэстлэнд» «Скаут»

Противотанковый вертолет «Скаут» 652-й эскадрильи армейской авиации стреляет ПТУР'ом AS. 11 с реальной БЧ по танкам.

«Скаут» — один из немногих вертолетов чисто английской конструкции, выпускавшихся в большом количестве, стал развитием модели «Саундерс-Роу» Р.531, перешедшей вместе с компанией в 1959 г. под крыло «Уэстлэнд». Первый Р.531, с газотурбинным двигателем «Блэкберн» («Турбомека)» «Турмо 603», мощностью на валу, уменьшенной до 325 л.с. (242 кВт), поднялся в воздух 20 июля 1958 г. Королевские военно-морские силы сразу же проявили интерес к машине, то же сделала и армия, которой требовался легкий боевой вертолет. Был выбран двигатель «Турбомека» А. 129 мощностью на валу 710 л.с. (529 кВт), уменьшенной до 635 л.с. (474 кВт), разработанный английской компанией «Бристоль Сиддли» в Нимбусе. Первой версией для британской армии стал Р.531-2 Мк 1, еще не серийный, поднявшийся в воздух в августе 1960 г. Он оказался настолько удачным, что уже через месяц армия выдала первый заказ на «Скаут» АН.Мк 1, отличавшийся от предыдущей модели лишь добавлением бустерного управления. Первый «Скаут» АН.Мк 1 поднялся в воздух в марте 1961 г., в войска машины начали поступать в начале 1963 г. как замена вертолета «Саундерс-Роу» «Скитер», явно уступавшего в надежности, грузоподъемности и общей эффективности. Выпушено 160 «Скаут» АН.Мк 1, ставшего с 1963 г. стандартным тактическим многофункциональным вертолетом с полозковым шасси, пяти- или шестиместной кабиной и газотурбинный двигатель «Нимбус» 101 или 102. Наружно крепиться могли две гондолы для носилок или различное вооружение. Задняя скамейка для трех пассажиров может сниматься, освобождая место еще для двух носилок. Вертолет оказался весьма эффективным во многих ролях: ближней поддержки, связи, перевозки небольших грузов, санитарной, разведывательной, спасательной и учебной. «Скауты» экспортировались, главным образом, в Иорданию, Австралию, Бахрейн и Уганду. Последние «Скауты», применявшиеся в то время для выполнения вспомогательных задач, были выведены из британской армии в 1994 г.

Тактико-технические характеристики «Уэстлэнд» «Скаут» АН.Мк 1

  • Тип: многофункциональный тактический вертолет;
  • Вооружение: много комбинаций пулеметов или 20-мм пушки и неуправляемая авиационная ракета, или противотанковые управляемые ракеты AS.II;
  • Силовая установка: один газотурбинный двигатель «Роллс-Ройс» («Бристоль») «Нимбус» Мк 101 или Мк 102 мощностью на валу, л.с. (кВт): 1050 (783), сниженной до 685 (511);
  • Максимальная скорость, км/ч: 211 на уровне моря;
  • Дальность полета с максимальным запасом топлива и 5-ю пассажирами, км: 505;
  • Вес, кг: пустой вертолет 1465; максимальный взлетный 2405;
  • Размеры, м: диаметр главного ротора 9,83; длина фюзеляжа 9,24; высота 2,72; ометаемая площадь, м2: 75,9.
Реклама: