Главная > Военные вертолеты > Десантные вертолеты > Вертолет «Сикорский» СН-54 «Тархе»

Вертолет «Сикорский» СН-54 «Тархе»

В армии «Сикорский» СН-54 «Тархе» сейчас, в основном, заменен на СН-47 « Чинук». Он создавался как летающий кран и для перевозки больших специальных контейнеров, подвешенных под фюзеляжем; но никогда широко не применялся.

«Сикорский» СН-54 «Тархе» больше не стоит на службе в армии США, поскольку он создавался в конце 1950-х гг. для удовлетворения потребности в вертолете большой грузоподъемности. Хотя составной частью конструкции были наружные грузовые крюки для подъема тяжелых и громоздких грузов, машина также способна «садиться верхом» на сменные контейнеры, подобно вертолету Ми-10, из-за этого внешне она выглядела непривычно.

Прототип совершил первый полет в мае 1962 г., армия США испытывала машину в Форте Беннинг, штат Джорджия, и нашла его достаточно эффективным, чтобы выдать заказ на небольшое, по американским стандартам, число экземпляров. Компания хотела расширить номенклатуру подвешиваемых контейнеров, в том числе: для перевозки личного состава, полевого госпиталя, подводная лодкаБ, траления мин, транспортировки тяжелых грузов. Но эти амбициозные планы остались нереализованными — построили лишь один универсальный контейнер.

Машину перебазировали во Вьетнам, где она хорошо себя зарекомендовала, эвакуировав не менее 380 самолетов и вертолетов, перевозя дорожные машины и даже бронетехнику.

Процесс развития привел к появлению версии СН-54В, с более мощными двигателями, улучшенной трансмиссией, лопастями с повышенной несущей способностью, сдвоенными колесами на каждой стойке шасси, лучшей системой управления и усиленным планером. Но и в этот раз их изготовили немного. Поставки начались в 1969 г., а развертывание, по большей части, проводилось в Европе.

Несколько лет тому назад машину заменили вертолетом «Чинук».

Тактико-технические характеристики «Сикорский» СН-54А «Тархе»

  • Тип: тяжелый вертолет-летающий кран»;
  • Вооружение: нет;
  • Силовая установка: два газотурбинных двигателя «Пратт-Уитни» Т73-Р-1 мощностью, л.с. (кВт): 2x4500 (2x3357);
  • Максимальная скорость на уровне моря, км/ч: 203;
  • Максимальная крейсерская скорость на уровне моря, км/ч: 169;
  • Практический потолок, м: 2475;
  • Дальность полета с максимальной заправкой топлива и резервом, км: 370;
  • Вес, кг: пустой вертолет 8724; максимальный взлетный 19 050;
  • Размеры, м: диаметр главного ротора 21,95; длина (роторы вращаются) 26,98; высота 7,75.
Реклама: