Главная > Военные вертолеты > Военно-морские вертолеты > Вертолеты «Агуста-Белл» АВ.204, АВ.205, и АВ.212

Вертолеты «Агуста-Белл» АВ.204, АВ.205, и АВ.212

Итальянская компания Costruzione Aeronautiche Gicvanni Agusta строила вертолеты фирмы «Белл» согласно лицензии, начиная с 1952 г. Большое количество «Модели 204», первого и самого маленького члена семейства «Хьюи», строилось под обозначением «Агуста» АВ.204 для многих заказчиков, некоторые из них (включая вариант для Швеции), с газотурбинным двигателем «Гном» фирмы «Роллс-Ройс» вместо обычного Т53. Производство переключилось в 1966 г. к большему многоцелевому АВ.205 и продолжалось до 1971 г., включая выпуск двухдвигательных АВ.212.

В отличие от «Белл Геликоптер Текстрон», которая сконцентрировалась на моделях «Huey» для армии и заказчиков воздушных сил, «Агуста» уделила много внимания специальному варианту AB.212ASW, предназначенному для борьбы с подводными лодками, при этом не исключались нанесение ударов противокорабельных ракет и поисково-спасательные операции.

Основное оборудование противолодочной обороны включает специально разработанную поисковую радиолокационную станцию, с хорошей разрешающей способностью при умеренном волнении моря, с вращающейся антенной над кабиной. Радар автоматически связан с навигационной системой AB.212ASW (радионавигационная система «Такан», допплеровский радар, приводной маяк УКВ-диапазона и навигационный вычислитель), чтобы давать непрерывное изображение полной тактической обстановки. Имеется ответчик системы «свой-чужой», и могут быть установлены различные современные станции радиотехнической разведки и радиоэлектронная борьба. Основным элементом оборудования противолодочной обороны является гидролокатор, годный к применению до глубины 137 м. Система автоматического управления полетом позволяет постоянно удерживать вертолет в любой выбранной точке «висения» при гидроакустическом способе поиска.

В противокорабельных операциях вертолет может нести различные виды управляемых ракет, хотя обычно на большинстве существующих машин используется AS. 12. Этим вооружением, наводимым по проводам, управляет второй пилот, использующий гиростабилизированную прицельную систему ХМ-58. Этот вертолет может также служить в роли платформы для наведения с безопасного расстояния противокорабельных ракет, в частности управляемых ракеты «Отомат» 2, запускаемых с кораблей. В этой роли вертолет оснащен поисковой радиолокационной станцией и системой оперативной передачи данных о цели TG-2.

Тактико-технические характеристики АВ. 212ASW

  • Тип: многоцелевой палубный вертолет;
  • Силовая установка: один двигатель Т400 (РТ6Т-6) фирмы «Пратт-Уитни Канада», мощностью 1875 л.с. (1398 кВт), состоящий из двух газотурбинных секций «Турбо Твин Пэк»;
  • Вооружение: две самонаводящихся противолодочных торпед Мк 46, или две глубинные бомбы, или две противокорабельные ракеты (AS. 12);
  • Максимальная скорость: 196 км/ч;
  • Крейсерская скорость: 185 км/ч;
  • Поисковая автономность: 3 часа 12 минут;
  • Максимальная дальность с дополнительными баками (без резерва): 667 км;
  • Масса: пустого 3420 кг; максимальная 5070 кг;
  • Размеры: диаметр несущего винта 14,63 м; наибольшая длина 17,4 м; высота 4,53 м; ометаемая площадь 173,9 м2.
Реклама: