Главная > Военные вертолеты > Военно-морские вертолеты > Вертолет «Линкс» фирмы «Вестланд»

Вертолет «Линкс» фирмы «Вестланд»

«Вестланд» «Линкс» Mk.2l для Бразильских военно-морских сил сделан на базе «Линкса» HAS Mk.2 Королевского флота с обзорным радиолокатором «Си Спрэй» (Seaspray), различными противолодочными устройствами противокорабельной ракеты «Си Скьюа».

По техническим характеристикам «Линкс» фирмы «Вестланд» — лучший средний корабельный вертолет в мире. От первоначальной концепции WG.13, которая сформировалась из англо-французского вертолетного соглашения 1967 г. В итоге был создан ряд вариантов, которые очень расширили возможности вертолета. Хотя все они имеют практически одинаковые габариты, поздние варианты оснащены более мощными двигателями для компенсации возросшей массы. Дальнейшая модернизация вертолета «Вестланд» 30 (вариант с увеличенным фюзеляжем) открыла путь к машинам, которые полностью уравниваются по своим возможностям с вертолетом «Сикорский» SH-60B, но при этом более компактным.

Первая военно-морская модификация, «Линкс» HAS.MK 2 для Королевского военно-морского флота совершила первый полет в феврале 1976 г. Силовая установка — два двигателя «Гем» 2, мощностью по 750 л.с. (559 кВт). Вхаетная масса 4309 кг, экипаж два (три при выполнении противолодочной обороны или поисково-спасательной операции). Вертолет имеет оборудование для решения широкого круга задач при корабельном базировании, включая противолодочную оборону, поисково-спасательное оборудование, поиск и нанесение ударов по надводным кораблям, разведку, транспортировку солдат (обычно 10 человек), огневую поддержку, связь и доставку грузов, зависая над кораблем, находящимся в море.

Оборудование всех этих моделей включает поисковую радиолокационную станцию «Сиспрэй» фирмы «Ферранти», которая установлена на 60 «Линксах» HAS.MK 2 Королевского ВМФ. Аналогичные машины французских военно-морские силы оснащены радиолокационной станцией «ОМЕРА-Сигид» ORB 31W. Поиск подводных лодок может осуществляться с помощью опускаемых гидролокаторов «Бендикс» или «Алкатель» или магнитометра.

Базовая модель «Линкса» имеет одну из наиболее современных в мире систем управления полетом, которая, вместе с обширным навигационным оборудованием, позволяет пилотировать вертолет с требуемой точностью даже в условиях самой плохой погоды, что было наглядно доказано в течение более чем 3000 часов налета в ходе боевых действий в районе Фолклендских островов в 1982 г. В течение этой кампании впервые применили новые противокорабельные ракеты «Си Скьюа». Ракеты «Си Скьюа» использовалось также эффективно в ходе войны в Заливе. В 1979 г. Королевский флот Нидерландов принял модернизированный вариант «Линкс» Мк.27, первый в семействе Мк.2. Оснащенный двигателями «Гем» 41-1, он имеет полную массу в пределах от 4736 кг до 4990 кг. Последние серии для авиации военно-морских сил Великобритании и Франции имеют этот новый стандарт, который позволяет реализовать большие возможности. Модификация «Линкс» 3 имеет массу 5443 кг. «Линкс» 4 будет иметь взлетную массу 6577 кг и винт с 5 лопастями. Королевский ВМФ использует Мк.8. Более безопасная модель вертолета «Линкс» эксплуатируется Малайзией и Южной Кореей.

Тактико-технические характеристики «Линкс» HAS.Mk 2

  • Тип: многоцелевой вертолет корабельного базирования;
  • Силовая установка: два газотурбинных двигателя «Гем» 2 фирмы «Роллс-Ройс», мощностью по 750/900 л.с. (559/671 кВт);
  • Вооружение: две самонаводящиеся противолодочные торпеды Мк.44, Мк.46 или «Стингрэй», или четыре противокорабельные ракеты «Си Скьюа» фирмы ВАе, или две глубинные бомбы Мк.П.;
  • Максимальная крейсерская скорость: 232 км/ч;
  • Время на противолодочный поиск на дальности 93 км: в течение 2 ч;
  • Перегоночная дальность: 1046 км (650 миль);
  • Масса: пустого 2740 кг, максимальная взлетная 4309 кг (у первых машин) или 4763 (у последних серий);
  • Размеры: диаметр несущего винта 12,80 м; длина полная 15,16 м; высота 3,6 м; ометаемая площадь 128,71м2.
Реклама: