Аустро-Даймлер ADTK (1936-1938 гг.)

Простейшая армейская 1-тонная заднеприводная разведывательная машина «Аустро-Даймлер АDТК» с 20-сильным бензиновым мотором переднего расположения и открытым кузовом на восемь мест. 1936 год.

Самым легким и простым автомобилем из новой серии специальных многоцелевых армейских машин был 8-местный разведывательный или транспортный бескапотный заднеприводный автомобиль ADTKТК (L101) с полезной нагрузкой 1 т, колесной базой всего 1750 мм и всеми односкатными колесами. В центральной части его короткой лонжеронной рамы продольно между двумя сиденьями устанавливался бензиновый мотор FB (2,3 л, 20 л.с.) воздушного охлаждения, приводивший через 4-ступенчатую коробку передач задний неразрезной ведущий мост, подвешенный на концах двух кантилеверных рессор диагонального расположения. Тормоза всех колес имели гидравлический привод. Задняя часть открытого цельнометаллического грузопассажирского кузова служила для размещения шести солдат и установки пулеметного вооружения, а сам автомобиль применялся также для буксировки легких прицепов, полевых кухонь или пушек. Он имел габаритную длину 3810 мм, ширину — 1508 мм и развивал скорость 45 км/ч. В 1936-1938 годах таких машин построили 183 экземпляра.

Реклама: