Грузовик Шкода-L (1932-1935 гг.)

Первый чехословацкий 2,5-тонный армейский грузовик «Шкода-L» (6х4) с 60-сильным двигателем водяного охлаждения, независимой подвеской и двумя боковыми свободно вращавшимися запасными колесами. 1933 год.

В 1932 году в Чехословакии появился первый собственный специальный армейский трехосный грузовик "Шкода-L" (6х4). Это была простая капотная 2-тонная заднеприводная машина рамной конструкции с максимально допустимой грузоподъемностью по шоссе 2,5 т, способная буксировать прицеп или пушку массой до 2,5 т. Она оснащалась нижнеклапанным 6-цилиндровым двигателем водяного охлаждения (2,9 л, 60 л.с.) от легковой модели "Суперб", 4-ступенчатой коробкой передач с двухступенчатым демультипликатором, гидроприводом тормозов, независимой рессорной подвеской, двумя боковыми свободно вращавшимися колесами, лебедкой и бортовым кузовом с продольными скамьями, тентом и боковыми ящиками для инструмента. Колесная база грузовика составляла 3360 мм (2900+920 мм). Снаряженная масса — 3700 кг. ОН развивал максимальную скорость 62 км/ч и расходовал в среднем 45 л бензина на 100 км.

Реклама: