Автомобиль Татра V799 / V809 (1938-1942 гг.)

Экспериментальный легкий штабной автомобиль «Татра V809» (4х4) снабжался разными силовыми агрегатами мощностью до 75 л .с., блокируемыми дифференциалами и боковыми свободно вращавшимися колесами. 1940 год.

В 1937 году на заводе "Татра" развернулись работы по созданию принципиально новых видов военной автотехники для поставки в чехословацкую армию, но уже через пару лет они стали поступать в Вермахт и страны — сателлиты фашистской Германии. В рамках работ появилось несколько опытных образцов легких полноприводных штабных машин со всеми ведущими односкатными 18-дюймовыми колесами на независимой подвеске и разными агрегатами. Первый чехословацкий джип с армейским индексом V750 (4х4) был создан в 1937 году и представлял собой суррогатный макетный образец с неприметным открытым двух дверным кузовом и оппозитным 4-цилиндровым 30-сильным мотором воздушного охлаждения, развивавший скорость 83 км/ч. В 1938-1942 годах в нескольких экземплярах собрали более интересные компактные машины V799 и V809, сходные с легким семейством немецких стандартизованных "кюбельвагенов". В процессе испытаний и доводки их оснащали рядными или оппозитными 4-цилиндровыми верхнеклапанными моторами, а также двигателями У4 и У8 воздушного охлаждения мощностью 30, 50, 75 л.с. и 4-ступенчатыми коробками передач с одно- или двухступенчатыми раздаточными коробками, что обеспечивало четыре или восемь ступеней переднего хода. В приводе каждой пары колес, подвешенных на поперечных рессорах, стояли блокируемые дифференциалы, тормозная система была гидравлической, привод передних колес — отключаемый. Внешне автомобили также напоминали типовые немецкие "кюбельвагены" С короткими боковыми дверями, откидным лобовым стеклом, тентом с боковыми и задними окошками и боковыми свободно вращавшимися колесами. В 1942 году для генерал-фельдмаршала Роммеля, командующего германскими экспедиционными силами в Северной Африке, был собран опытный "тропический" штабной автомобиль У809 "Тропенваген" (Tropenwagen) или "Тропен-лимузин" (Tropen-Limousine) с 75-сильным мотором от легковой модели "Татра-87" и высоким обтекаемым закрытым 4-дверным кузовом с багажником на крыше.

Реклама: