Главная > Военные автомобили > Военные автомобили Финляндии

Военные автомобили Финляндии

Поражение в Советско-финляндской войне не отбило у руководства Финляндской Республики желания вновь сражаться с СССР. В июне 1941 года на стороне нацистской Германии она вступила в новую войну с Советским Союзом, смогла вернуть себе отобранные территории и замкнула с севера кольцо блокады Ленинграда. Победа Красной Армии под Москвой отрезвила финское руководство: впоследствии военные действия с Финляндией носили позиционный характер, и в 1944 году она вышла из гитлеровской коалиции.

Уровень моторизации финских вооруженных сил был одним из наименьших в Европе и базировался преимущественно на импортной технике. Даже во времена зимней войны с СССР (1939-1940) на вооружении армии Финляндии состояли в основном легковые и грузовые автомобили иностранного происхождения и шведские броневики, а их количества были минимальными. Например, в 1938 и 1939 годах в армии насчитывалось всего лишь 430 и 480 грузовиков соответственно. Максимум в 500 машин был достигнут в 1940 году, а в 1944 году это количество сократилось до 270 единиц.

До начала 1930-х годов собственной автомобильной промышленности в Финляндии не существовало, а единственная национальная фирма "Сису" (Sisu) в предвоенные времена только начинала вставать на ноги. В 1931 году в Хельсинки ее основал инженер Тор Несслинг (Tor Nessling) и дал название "Сису", по-фински — "сила воли". Уже в 1932 году в финскую армию стали поступать первые отечественные 1,5-тонные грузовики серии S321/S323, оснащенные шведским 65-сильным мотором "Вольво Пента" (VОLVO Penta). С 1934 года за ними последовали 3-тонные машины SO-3 с собственным бензиновым двигателем мощностью 80 л.с., что позволило к 1937 году довести парк военных автомобилей финского производства до 13 единиц. С 1938 года основными армейскими грузовиками местного изготовления стали 3,5-тонные капотные автомобили "Сису SH-6" с цельнометаллическими кабиной и оперением и американским мотором "Геркулес" (Hercu1es) мощностью 95 л.с. К началу Второй мировой войны количество автомобилей марки "Сису" В вооруженных силах страны не превышало 20-25 экземпляров.

В 1936-1937 годах на 3-тонном грузовом шасси SH с 80-сильным мотором "Геркулес" фирма изготовила первые финские бронеавтомобили с боевой массой 6,5 т, вооруженные 2-3 пулеметами калибра 7,62 и 13,2 мм в поворотной башне с прожектором. Броневики снабжались всеми литыми шинами и корпусами с наклонным расположением стальных листов, которые собирала финская литейная компания из Турку. Сначала они использовались в полиции, а затем были переданы армии, где служили до 1962 года.

Реклама: