Грузовики Делаэ

Армейский санитарный автомобиль на базе 1,5-тонного грузовика «Делаэ-140» с 42-сильным бензиновым мотором, который в сцепе с санитарным прицепом мог одновременно перевозить до 16 раненых на носилках. 1939 год

В конце 1930-х годов компания "Делаэ" (Delahaye) прославилась своими спортивными автомобилями, хотя еще с конца XIX века занималась изготовлением грузовиков. В 1897 году ее первая машина "Делаэ-6" грузоподъемностью 600 кг участвовала в конкурсе на лучший военный автомобиль, а через год уже работала в интендантской службе для подвоза войскам мешков с мукой. В последующие годы фирма превратилась в одного из главных французских изготовителей армейских машин, выпуская в годы Первой мировой войны огромную для того времени гамму из трех десятков машин грузоподъемностью до 5 т. В мирные послевоенные времена это производство затухло и возродилось лишь С приближением новой войны. В 1939-1940 годах французская армия получила 578 простых 1 ,5-тонных грузовиков "Делаэ-140" образца 1932 года, не отличавшихся от коммерческих машин и оснащенных 4-цилиндровым мотором мощностью 42 л.с. и низкими бортовыми кузовами на 12 солдат. На их основе выпустили крупную партию санитарных машин. Вторым армейским автомобилем стал "Делаэ-103" грузоподъемностью 3,5-4,0 т с 6-цилиндровым мотором (3,2 л, 60 л.с.), выпускавшийся с 1933 года. Его особенностями являлись сварная лонжеронная рама, фрикционные амортизаторы в передней подвеске и гидропривод барабанных колесных тормозов. С середины 1938 года по май 1940-го фирма "Делаэ" собрала для армии 724 таких автомобиля в бортовом исполнении, развивавших скорость 62 км/ч.

Реклама: