Грузовики Матфорд

Аэродромный топливозаправщик с цистерной вместимостью 5000л на типовом бескапотном шасси «Матфорд F917WS» грузоподъемностью 4,5-5,0 т с 72-сильным бензиновым мотором «Форд» V8. 1940 год.

Фирма "Матфорд" (Matford) создавалась в 1934 году как французский филиал американского концерна "Форд" (Ford) с главным предназначением организации массового выпуска легковых автомобилей, но при этом заодно стала одним из наиболее крупных изготовителей армейских грузовиков, оснащенных в основном американским 3,6-литровым двигателем V8. Уже в 1937 году она получила первый заказ на 1 ,5-тонные 60-сильные военные грузовики модели V8-75, а через два года на заводах фирмы (Mathis) в Страсбурге и французского филиала "Форд" в Аньерс началась сборка армейских грузовых автомобилей "Матфорд" образца 1938 года в двух капотных вариантах F817T и F817TS грузоподъемностью 2,5-3,0 т и одном бескапотном F817WS.

С началом Второй мировой войны фирма "Матфорд" приступила к изготовлению легковых автомобилей и пикапов серии F91A для штабной и санитарной службы, а по заказу французских сил в Северной Африке собрала партию из 30 "сахарских" исполнений серийного 3,5-тонного 90-сильного грузовика F917T. Ее главным достижением в военной области считается второй бескапотный вариант F917WS образца 1939 года грузоподъемностью 4,5-5,0 т, производство которого началось в марте 1940 года на новом заводе в Пуасси. Он оснащался новой 3-местной кабиной, 72-сильным вариантом мотора V8, 4-ступенчатой коробкой передач, гидроприводом тормозов и рессорной подвеской. Автомобиль имел массу 3500 и развивал скорость 74 км/ч. Его единственным вариантом был топливозаправщик с цистерной вместимостью 5000 л. Потребность французской армии в таких машинах превышала 6 тыс. штук, но до капитуляции Франции удалось собрать всего 1150 грузовиков. 30 июня 1940 года по указанию новой немецкой администрации фирма "Матфорд" была расформирована. Ее оборудование передали французскому филиалу компании имевшему тесные связи с одно-именным германским отделением.

Реклама: