Бронеавтомобили Лаффли

Бронеавтомобиль «Лаффли-50АМ» являлся комбинацией нового 50-сильного грузового шасси LC-2 со старым бронекорпусом. перенесенным с импортировавшихся во Францию американских бронемашин «Уайт». 1934 год.
Оригинальная 75-сильная разведывательная бронемашина «СОМЮА-Жандрон АМ-39» (4х4) с передней независимой подвеской и 25-мм пушкой в поворотной башне осталась в единственном опытном образце. 1939 год.

Создав свои первые грузовики, компания "Лаффли" не могла отказать себе в перспективе создать на их базе новые образцы колесных бронемашин. Правда, все новшества в них оказались запоздалыми и сводились лишь К новому шасси под старый корпус. Именно таким образом в 1932-1934 годах на "Лаффли" появились 98 бронемашин, созданных путем перестановки хорошо сохранившихся бронекорпусов американских бронеавтомобилей "Уайт ТВС" образца 1917 года на шасси серийного 50-сильного грузовика "Лаффли LC-2" со всеми пневматическим шинами и задними двускатными колесами. Заодно бронемашины получили новую башню с полуавтоматической 37-мм пушкой, два 8-мм пулемета и новые обозначения "Лаффли-Уайт", или "Лаффли-50АМ". Вторая партия из 28 бронеавтомобилей "Лаффли-80АМ", или "Лаффли-Вэнсанн" (Laffiy-Vincennes), была собрана в 1934-1935 годах на 80- сильном шасси "Лаффли" со всеми односкатными колесами и снабжалась двумя пулеметами калибра 8,0 и 13,2 мм. Эти бронемашины имели боевую массу 6,5-7,5 т и развивали скорость до 80 км/ч. Они использовались во Франции в боях 1940 года, а в Северной Африке — до 1942 года. Бронированные варианты входили также в гамму трехосных полноприводных автомобилей "Лаффли".

Реклама: