Латиль M-4TX (1938-1941 гг.)

Самый передовой французский довоенный автомобиль — опытный образец четырехосной 140-сильной ремонтно-эвакуационной машины «Латиль M-4TX» (8 х 8) для буксировки и ремонта тяжелой бронетехники. 1938 год.

В 1938 году на трехосном шасси M-7Z1 фирма "Латиль" создала свой самый необычный и передовой автомобиль предвоенного периода — единственный опытный образец четырехосной ремонтно-эвакуационной машины М- 4ТХ (8х8) со всеми ведущими односкатными колесами, из которых управляемыми являлись только передние и задние. Она получила рядный 6-цилиндровый двигатель (11,2 л, 140 л.с.), 4-ступенчатую коробку передач с двухступенчатой раздаточной, грузовую платформу с короткой бортовой частью и заднее сцепное приспособление для буксировки поврежденной бронетехники массой до 100 т. С 1939 года в задней части машины монтировались лебедка и заглублявшийся в грунт массивный стальной упор, позволявший вытаскивать из грязи 30-тонный танк В-1 bis с за-блокированными гусеницами, что превосходило возможности других видов подобной техники. В снаряженном состоянии этот вездеход массой 8700 кг развивал на шоссе максимальную скорость 42 км/ч. Получив в 1939 году заказ на 100 эвакуаторов М-4ТХ, фирма так и не успела организовать их производство, хотя доработкой машины занималась до марта 1941 года.

Реклама: