Латиль M-7T1 / Z1 (1938-1945 гг.)

Легкий быстроходный полноприводный 5-местный автомобиль «Латиль М-7Т1» (4х4) с 50-сильным мотором служил в основном для поддержки кавалерии и буксировки пушек калибра 25 мм и развивал скорость 60 км/ч. 1938 год.
Трехосный вариант машины М-7Т1 — легкий кавалерийский тягач «Латиль М-7Z1» (6х6) с двумя вместительными зарядными ящиками для буксируемой 25-мм пушки — был построен весной 1940 года в количестве 10 экземпляров.

Вторым оригинальным полноприводным автомобилем универсального назначения стал "Латиль M-7T1" (4х4) с открытым 5-местным цельнометаллическим кузовом, созданный в конце 1938 года. Он представлял сочетание штабной или разведывательной машины с легким быстроходным тягачом для кавалерийских частей. Автомобиль имел прежнюю колесную базу 2700 мм (от серии КТL) и оснащался новым 4-цилиндровым мотором М-7 (2,7 л, 50 л.с.), 8-ступенчатой трансмиссией с механизмом отключения переднего привода, блокировкой обоих дифференциалов, независимой пружинной подвеской всех колес с 18-дюймовыми шинами и гидроприводом тормозов. Дорожный просвет достигал 350 мм. При собственной массе 2450 кг он развивал скорость 60 км/ч. Несмотря на достаточно крупные заказы от французской армии на 1200 машин, до июня 1940 года успели построить лишь пробную партию, а затем мелкими сериями автомобиль выпускался до 1945 года и служил в Вермахте. В обшей сложности их было изготовлено около 900 экземпляров. В небольших количествах фирма собирала также трехосный многоцелевой вариант M-7Z1 (6х6) колесной базой 2000+1000 мм. После войны серия М-7Т1 послужила базой модернизированной версии M-7TIL.

Реклама: