Мерседес-Бенц G3 / G3a (1928-1935 гг.)

Трехосный грузовой автомобиль «Мерседес-Бенц GЗа» (WG0911) 6х4 первой немецкой стандартизованной 1,5-тонной серии с 68-сильным мотором, открытой кабиной и типовым кузовом для доставки пехоты. 1929 год.
Башенный бронеавтомобиль «Мерседес-Бенц G3а (р)» (Sd.Kfz.231 ) с 20-мм пушкой и пулеметом, 4-местным бронекорпусом и двумя постами управления на шасси стандартизованного грузовика G3a. 1930 год.

Важнейшим результатом создания в середине 1920-х годов прототипов легкого грузопассажирского автомобиля "Мерседес-Бенц G1" являлся опытный армейский бортовой грузовик G3 (WG09), созданный в 1928 году. В нем впервые были реализованы все базовые конструктивные решения и параметры новой стандартизованной 1,5-тонной гаммы. На автомобиле полной массой 4000 кг устанавливались рядный 6-цилиндровый двигатель М09 (3,5 л, 60 л.с.) с двумя карбюраторами, многодисковое сцепление, 4-ступенчатая коробка передач и гидропривод тормозов. На следующий год на заводе в Мариенфельде начался выпуск модернизированного варианта G3a (WG091I), отличавшегося 68-сильным мотором М09П и сухим однодисковым сцеплением. Его колесная база составляла 3000+950 мм, максимальная скорость — 65 км/ч. На этой машине впервые устанавливалась обширная гамма различных надстроек, в том числе грузопассажирские кузова для транспортировки пехоты и штабные с двойной кабиной, специальные фургоны для радиостанций, мастерских, походных лазаретов и кухонь. В зависимости от назначения их полная масса составляла 4800-5050 кг. До 1935 года было собрано 2094 грузовика серии G3, в том числе 2005 единиц модели G3a.

В 1930-1935 годах на их шасси изготовили 800 башенных бронеавтомобилей G3а (р) с новой 5-ступенчатой коробкой передач "Майбах" (Maybach). Сварной корпус с толщиной брони 8,0-14,5 мм служил для размещения четырех членов экипажа и снабжался круглой задней дверью с запасным колесом, одним или двумя постами управления. Броневик Sd.KfZ.231 был оснащен 20-мм пушкой и пулеметом, Sd.KfZ.232 дополнительно получил радиостанцию, а безбашенный 5-местный вариант Sd.KfZ.263 служил штабной машиной. Их корпуса собирала фирма "Дойче Эдельшталь-Верке".

Реклама: