Хеншель 33D1 / 33G1 (1933-1942 гг.)

Наиболее распространенный стандартизованный 3-тонный автомобиль Вермахта — «Хеншель-33D1» (6х4) со 100-сильным бензиновым двигателем, открытым деревянным бортовым кузовом и 6-тонной лебедкой. 1934 год.

Автомобильная фирма "Хеншель" являлась отделением одной из крупнейших германских военно-промышленных корпораций "Хеншель", ведущей свою историю от Гессенской литейной мастерской, основанной в 1705 году в Касселе. Свои первые грузовики она изготовила в 1925 году, во времена застоя в промышленности Германии, а крупные государственные заказы получила лишь с установлением в стране фашистского режима и переводом экономики на военные рельсы.

С 1933 года фирма выпускала одни из наиболее известных и распространенных транспортных средств Вермахта — 3-тонные грузовики "Хеншель" серии 33. Первым стал вариант 33D1, снабженный верхнеклапанным 100-сильным бензиновым двигателем "Тип D" объемом 10,9 л с двумя карбюраторами. Все последующие модели создавались уже в соответствии с программой стандартизации грузовых автомобилей "Айнхайтс" (Einheits-LKW). В 1937 году ввел в свою военную гамму дизельный автомобиль 33G1, оснащавшийся 9,1-литровым силовым агрегатом "Тип G" той же мощности (100 л.с.) с непосредственным впрыском, сравнительно небольшой степенью сжатия 13,8, головкой блока системы "Ланова" (Lanova) и оборудованием "Бош". По конструкции шасси обе модели были идентичны: снабжались многодисковым сухим сцеплением, 5-ступенчатой коробкой передач, пневматическим приводом тормозов задних колес, стандартными деревянными бортовыми кузовами с тентом и 6-тонной лебедкой-шпилем под кабиной. Грузовики "Хеншель" С колесной базой 3750+1100 мм использовались для перевозки пехоты, амуниции и легких орудий, служили артиллерийскими тягачами и базой для различных фургонов, цистерн, надстроек и химических машин. С 1937 года на их шасси компания противопожарного оборудования "Метц" (Metz) выпускала для Люфтваффе специальные аэродромные пожарные автомобили с открытыми кузовами и двухрядными кабинами на 5-7 мест, небольшой водяной цистерной заднего расположения и передней мотопомпой с приводом от двигателя шасси. Автомобили "Хеншель" могли буксировать 3,5-тонные прицепы и достигали скорости на шоссе 52 км/ч. Их снаряженная масса составляла 9300 кг, полная допустимая масса автопоезда — до 12,8 т. Машины обоих типов находились в производстве одновременно до 1942 года. За 10 лет их собрали в количестве 22 тыс. единиц.

Реклама: