Мерседес-Бенц LG3000 (1935-1938 гг.)

Экономичный трехосный грузовик «Мерседес-Бенц LG3000» (LG63) первым в 3-тонном стандартизованном семействе был оборудован 6-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 110 л.с. водяного охлаждения. 1935 год.

Трехосный автомобиль "Мерседес-Бенц LG3000" (LG63) был первым немецким серийным дизельным военным грузовиком, дополнявшим стандартизованную 3-тонную гамму машин, оснащавшихся к тому времени только бензиновыми силовыми агрегатами. На нем использовался предкамерный 4-тактный верхнеклапанный дизельный двигатель ОМ-67 (7,4 л, 110 л.с.) водяного охлаждения со степенью сжатия 17,0 и системой питания "Бош" (Bosch). Его 5-ступенчатая коробка передач ЦФ вместе с демультипликатором обеспечивала 10 ступеней для движения вперед и две передачи заднего хода. На разных выпусках устанавливалась гидравлическая или пневматическая тормозная система "Кнорр". По сравнению с близким по параметрам, несмотря на установку более тяжелого силового агрегата, снаряженная масса дизельного оказалась совсем небольшой — всего 8500 кг, а низкий расход топлива побивал все рекорды своего времени: на шоссе — всего лишь 30 л, на местности — 45 л на 100 км. Автомобиль был построен в 7434 экземплярах, в основном бортовых, послужив базой новых дизельных военных машин. В 1935-1936 годах на основе своего грузовика LG3000 компания "Даймлер-Бенц" построила опытный трехосный полноприводный прототип LG65/3 (6х6), который прошел военные испытания в Вермахте, но дальнейшие работы над ним были прекращены в связи с принятием к производству стандартизованной дизельной гаммы.

Реклама: