Грузовики Ауто Унион

Прототип 1,5-тонного армейского грузового автомобиля «Ауто Унион-1500А» (4х4) с полукапотной цельнометаллической кабиной и 62-сильным мотором, построенный на заводе «Вандерер». 1942 год.

Название "Ауто Унион" носил германский автомобильный концерн, образованный в 1932 году и включавший фирмы ДКВ, "Ауди" (Audi), "Хорьх" и "Вандерер". Их союз утверждала эмблема в виде четырех переплетенных колец. Его главной специализацией всегда были массовые легковые машины разных классов, известные также и в военных исполнениях. Между тем межфирменная марка "Ауто Унион" присваивалась автомобилям и тягачам, разработанным и выпускавшимся совместными усилиями разных подразделений концерна. К ним относился 1,5-тонный армейский грузовик "Ауто Унион- 1500А" (4х4) полукапотной компоновки, разработанный в 1941 году в центральном КБ концерна с целью создания немецкого аналога австрийского полноприводного капотного грузовика поступавшего в Вермахт в достаточно больших объемах. Он снабжался 62-сильным мотором "Вандерер W23", блокируемыми дифференциалами, телескопическими гидроамортизаторами в подвеске, централизованной смазкой узлов шасси и цельнометаллической кабиной над двигателем. В 1942 году опытный образец машины был изготовлен на заводе "Вандерер". В разгар войны внедрение его в производство оказалось слишком затратным и обременительным, и потому вместо него на предприятиях фирм "Ауди" и "Вандерер" начали собирать австрийский "Штайр".

Реклама: