Грузовики Хеншель

Тяжелый 6,5-тонный коммерческий грузовик «Хеншель 6J 1» образца 1935 года со 125-сильным дизелем применялся на транспортных операциях и служил в инженерно-строительных и железнодорожных частях Вермахта.

В военной области автомобильное отделение военнопромышленного концерна "Хеншель" известно в основном своими стандартизованными армейскими грузовиками, а из его достаточно обширной гаммы коммерческих грузовых автомобилей в Вермахте служили лишь некоторые наиболее надежные и прочные модели. По "Программе фирма являлась одним из четырех избранных изготовителей военных грузовиков 4,5-тонного класса, но перевод предприятий концерна на выпуск всех типов германских танков, на изготовление самолетов и авиамоторов помешал осуществлению этих планов. В результате в Рейхсвере и Вермахте только до 1941 года служили несущественно доработанные коммерческие автомобили "Хеншель" серийного производства. Одним из первых с 1935 года в войсках использовался тяжелый 6,5-тонный грузовик "Хеншель 6J1" с 6-цилиндровым дизелем (11,8 л, 125 л.с.), с 1940 года — последний серийный 4,5-тонный "Меркур" (Merkur) с 7,3-литровым дизельным двигателем той же мощности, а также шасси для пожарных машин с оснащением фирмы "Магирус". Некоторые тяжелые грузовики "Хеншель" снабжались железнодорожным ходом и использовались как маневровые локомотивы для формирования воинских эшелонов. Активная милитаристская деятельность концерна "Хеншель" привела к практически полному разрушению его предприятий авиацией союзников. 8 мая 1945 года одиозное название фирмы было упразднено, но только лишь до 1948 года.

Реклама: