Автомобили Штёвер

Один из немногих «кюбельвагенов» фирмы « Штёвер» — тяжелая модель М 12RW с рядным 8-цилиндровым мотором мощностью 60 л.с. и открытым 4-местным кузовом с задним багажником для снаряжения. 1936 год.

С первых лет XX века фирма братьев Штёвер из Штеттина изготовляла легковые и грузовые автомобили, которые одними из первых стали поступать в германские вооруженные силы. Во времена Первой мировой войны на долю приходился выпуск стандартизованных грузовиков с полезной нагрузкой 3-5 т, а по мобилизации в войска поступали также серийные легковые автомобили и автобусы этой марки, переоборудованные для военных нужд. Наиболее продуктивный этап создания военной автотехники наступил с приходом к власти фашистского режима. В 1935-1936 годах на стандартном легковом шасси М 12с рядным 8-иилиндровым мотором мощностью1 60 л.с. на "Штёвере" построили 569 тяжелых штабных "кюбельвагенов" M12RW с открытым 4-местным кузовом с тентом и задним ящиком-багажником для снаряжения, развивавших скорость 90 км/ч. С переходом на более простую легковую модель "Грайф Юниор" (Greif Junior), собиравшуюся с 1936 года по лицензии на чехословацкий автомобиль "Татра-30". на ее базе фирма также изготовила партию "кюбельвагенов". Главной военной заслугой "Штевера" считается выпуск первой легкой гаммы стандартизованных полноприводных многоцелевых машин Вермахта.

Реклама: