Вездеход Адлер V40T (1941 г.)

Пробный штабной автомобиль «Адлер V40T» (4 х4) снабжался 55-сильным двигателем, межосевым дифференциалом, централизованной смазкой шасси и даже системой регулирования давления в шинах. 1941 год.

Фирма "Адлер" также не входила в число компаний, избранных для работы над стандартизованными вездеходами, поэтому решила самостоятельно найти свою нишу в автомобильной иерархии Вермахта. В 1941 году она пред-ставила опытный полноприводной "кюбельваген" V40Т с открытым 4-дверным цельнометаллическим кузовом и характерными плоскими наклонными панелями по бокам капота. Он снабжался собственным 6-иилиндровым мотором (2,5 л, 55 л.с.) с замкнутой системой водяного охлаждения, 5-ступенчатой коробкой передач, двухступенчатой раздаточной с межосевым дифференциалом и неразрезными мостами с 17-дюймовыми колесами. Его главными особенностями являлись централизованная смазка узлов шасси и уникальная для своего времени экспериментальная система регулирования давления в шинах. В 1941 году для частей Люфтваффе и группы немецких войск в Северной Африке было изготовлено семь экземпляров У40Т. Зимой 1941/42 года одна из машин использовалась для инспекционной поездки рейхс-миниcтpa вооружений Фрица Тодта на Восточный фронт, добравшегося до немецких частей, располагавшихся в 30 км от Москвы. В истории "Адлер V40Т" считается прародителем известных послевоенных немецких джипов "Мунга" (Munga).

Реклама: