Зельве Тип М (1926-1929 гг.)

Один из первых в мире легких трехосных полноприводных автомобилей — «Зельве Тип М» (6х6) с собственным 6-цилиндровым мотором в 53 л.с., пассажирским кузовом и независимой подвеской всех колес. 1926 год.

В 1920-е годы инженер Вальтер фон Зельве (Walther von Selve) на своей небольшой фирме в Хамельне параллельно с выпуском обычных легковых автомобилей занимался также разработкой машин повышенной проходимости. Его главной заслугой в военной области стало создание одного из первых в мире легких трехосных полноприводных автомобилей с колесной формулой 6х6. Он появился в 1926 году в облике открытого 8-местного грузопассажирского варианта "Тип М" С системой привода всех колес качающимися полуосями от закрепленных на раме главных передач с дифференциалами фирмы "Форан" (Voran). На нем монтировались собственный 6-цилиндровый двигатель (3,1 л, 53 л.с.), 4-ступенчатая коробка передач, двухступенчатые демультипликатор и раздаточная коробка. Передняя подвеска была выполнена на четырех поперечных четверть эллиптических рессорах, задняя — на двух продольных полуэллиптических. Довольно тяжелый автомобиль полной массой 3300 кг развивал скорость 67 км/ч и мог преодолевать подъем крутизной до 65%. Испытания опытного образца продолжались до 1929 года, но организовать его выпуск на фирме "Хорьх" не удалось.

Реклама: