Тягач ОМ-32 / 37 (1932-1939 гг.)

Компактный горный автомобиль-тягач ОМ-32 (4х4) грузоподъемностью 800 кг имел 20-сильный двигатель воздушного охлаждения и все ведущие и управляемые колеса с дисковыми тормозами и литыми шинами. 1932 год.

Наиболее известной военной продукцией компании "ОМ" считаются весьма оригинальные легкие грузовые автомобили-тягачи со всеми ведущими и управляемыми колесами, предназначавшиеся для подразделений итальянских горных стрелков. Первым в этом ряду стоит высокий, узкий и компактный грузовичок ОМ-32 (4х4) — так называемый горный автомобиль "Аутокарретта да (Autocarretta da Montagna). Он был создан инженером Джулиано Чезаре Каппа (Giuliano Cesare Сарра) в 1932 году в военно-промышленной компании. Машина с колесной базой всего 2000 мм имела открытую двухместную кабину, короткий бортовой кузов для перевозки 800 кг грузов и классическую компоновку агрегатов. В ее передней части размещался 4-цилиндровый бензиновый мотор воздушного охлаждения (1,6 л, 20 л.с.). В состав трансмиссии входили 4-ступенчатая коробка передач и двухступенчатая раздаточная с встроенным самоблокирующимся дифференциалом. Все узкие односкатные колеса снабжались дисковыми тормозами, литыми шинами размером 7,00-18 и подвешивались на поперечных рычагах с гидроамортизаторами. Габаритная длина ОМ-32 составляла 3770 ММ, ширина — всего 1300 мм, обе колеи — по 1000 мм. Минимальный радиус поворота — всего лишь 2,8 м. При полной массе 2400 кг тягач мог буксировать 1-тонные прицепы или 75-мм пушку, развивая скорость 23-25 км/ч. В середине 1930-х годов его сборку наладили даже в далекой итальянской колонии Эритрее.

В 1935 году у модели ОМ-32 появился 23-сильный вариант-близнец ОМ-35, а затем эта серия пополнилась еще несколькими 20-сильными машинами с пневматическими шинами: бортовой OM-36Mt и грузопассажирские ОМ-36Р, OM-36DM и ОМ-37 в разных комплектациях с открытыми кузовами на 7-10 мест и одним-двумя пулеметами, способные двигаться со скоростью 36-45 км/ч. По состоянию на 1939 год машин серии ОМ-32 имелось на вооружении 2751 единица.

Реклама: