Грузовики Бьянки

Капотный 3-тонный грузовик «Бьянки «Милес» с 65-сильным двигателем и задним самоблокирующимся дифференциалом отличался скругленными формами кабины, капота и передней облицовки. 1939 год.

Опыт производства армейских грузовиков фирма "Бьянки" из Брешии приобрела еще в 1910-е годы, когда ее первая продукция стала поступать на Североафриканский театр военных действии. В дальнейшем поводом для ее приобщения к изготовлению армейских грузовиков послужила Итало-эфиопская война 1935-1936 годов. Все военные автомобили "Бьянки" являлись коммерческими машинами, модернизированными в соответствии с военными требованиями. Первым стал 3-тонный капотный автомобиль "Медиоланум-36" (Mediolanum) образца 1936 года, оснащенный 4-цилиндровым дизельным двигателем CDU35 (4,8 л, 60 л.с.), 4-ступенчатой коробкой передач с двухступенчатым редуктором и двойной главной передачей. В 1938 году его сменил промежуточный вариант "Медиоланум-38" с более обтекаемыми формами, послуживший основой самого известного армейского автомобиля марки "Бьянки" — 3-тонного капотного грузовика "Милее" (Miles), выпускавшегося в 1939-1944 годах. От предшественников он отличался повышенной до 65 л.с. мощностью мотора, установкой самоблокирующегося дифференциала и вакуумного усилителя в гидроприводе тормозов, а также характерной формой короткого скругленного капота с боковыми щелями-воздухозаборниками в виде коротких крылышек. При полной массе 6500 кг он мог двигаться со скоростью 64 км/ч. В серию "Милес" входили также армейские автобусы и специальные фургоны. Во время Второй мировой войны на выпускали так же военные мотоциклы и велосипеды, стационарные двигатели и генераторные станции. В 1944 году завод "Бьянки" серьезно пострадал от бомбардировок англо-американской авиации, что привело к прекращению выпуска грузовиков "Милес".

Реклама: