Грузовики Ниссан

Армейский вариант серийного 1,5-тонного полукапотного грузовика «Ниссан-80» с 70-сильным бензиновым мотором, цельнометаллической кабиной и вместительным кузовом с продольными скамьями. 1938 год.

Компания "Ниссан" выпускала, пожалуй, наиболее распространенные и известные японские 1,5-тонные грузовики двойного назначения, унифицированные с серийными легковыми автомобилями. В 1936-1938 годах первый вариант "Ниссан-80" официально собирали в Японии по лицензии американской компании "Федерал" (Federal), но на нем устанавливались 70-сильный бензиновый двигатель и 4-ступенчатая коробка передач от легковой модели "Ниссан-70". Грузовик с характерной "тупоносой" внешностью имел оригинальную полукапотную компоновку с чуть выдвинутым из кабины силовым агрегатом, но в японской армии эта модная американская схема не прижилась, так как усложняла доступ к мотору и проведение обслуживания или ремонта. В 1938 году его заменили на обычный капотный автомобиль "Ниссан-180" с цельнометаллической кабиной и оперением собственной разработки. При прежней колесной базе 4000 мм его габаритная длина возросла на полметра, но снаряженная масса увеличилась всего на 20 кг (до 2900 кг). Этот вариант стал основным японским многоцелевым грузовиком коммерческого типа периода Второй мировой войны. Он выпускался до 1944 года, а в модернизированных версиях — до середины 1950-х.

Реклама: